Centrale hydroélectrique de Tusciano

Secteur d’intervention: Construction Industrielle

Produit(s): Shed Line avec plaques CR et chariot VRB

Site d’installation: Giffoni Valle Piana (Salerne)

Date: Août 2010

BESOINS DU CLIENT:

• Exigence d’installer une ligne de vie pour sécuriser une conduite forcée dont le diamètre est 80 cm, avec une longueur de 406 mètres et une dénivellation entre le barrage et la turbine de 109 m, qui faisait partie de la centrale hydroélectrique de Tusciano, à Salerne.
• La requête d’une ligne de vie avait deux buts:

1. permettre au personnel affecté à l’entretien d’accomplir en toute sécurité les travaux de désherbage, remise en peinture et contrôle des brides sur la conduite;
2. servir de point d’ancrage pour les opérateurs pendant leur déplacement le long du chemin allant du barrage en amont à la turbine en aval. Ce chemin, vieux d’environ 100 années, était en effet très dangereux car, ayant été creusé dans la roche, était très glissant en été en raison de la condensation géneré par l’eau dans la conduite, ainsi que en hiver en raison de la glace. En outre, il n’y avait aucune point d’appui. Par conséquent il fallait installer une ligne de vie à blocage automatique en cas de chute afin d’éviter la glissade de l’utilisateur.

• La pente de la conduite dépassait 45°, donc aucune ligne de vie certifiée pouvait y être installée. En effet, la norme EN 795:2002 certifie tous les lignes de vie pour pentes inférieures à ±15°, tandis que la EN 353-1 certifie les lignes de vie à blocage jusq’à ±5° perpendiculaires à l'horizon.

SOLUTION: Shed line avec des plaques CR et chariot VRB conçu ad hoc

• Sicurpal a installé une ligne de vie avec des plaques CR qui fonctionne avec un chariot VRB. Ce dernier a passé les tests pour 30°, 45° et 60° et par conséquent, bien qu’il ne réussit pas à empêcher la chute, était propre à garantir le blocage immédiat de l’utilisateur, en en évitant la glissade. Le système étatit conforme à la fois aux charges demandées par la norme EN 795:2002 et aux conditions de blocage requises par la EN 353-1.
• En raison de la complexité du système, il a été installé par des opérateurs hautement spécialisés et formés aux techniques du travail au moyen de cordes.
• Pendant la conception et l’installation de la ligne de vie on a aussi pris en considération le problème du coup de bélier, en raison des vibrations qui pourraient endommager la ligne de vie.