SicurAir

La linea vita aerea con tirante d'aria ridotto ideale per le lavorazioni su autobus, pullman e aerei

Il sistema ideale per le lavorazioni su autobus, pullman, aerei, o macchinari con tiranti d’aria ridotti

  • Materiale linea in acciaio INOX AISI 316 e 304, piastre di estremità in acciaio INOX AISI 304 e acciaio zincato a caldo
  • Ideale per le lavorazioni su autobus, pullman, aerei o macchinari con tiranti d'aria ridotti
  • Possibilità di campate fino a 30 m e lunghezza massima linea fino a 120 m
  • Scorrevolezza della navetta equivalente ad un sistema a binario rigido
  • Possibilità di abbinarla ad un sistema di recupero dell’infortunato azionabile da terra
  • Possibilità di mantenere la tensione del sistema anticaduta costante nel tempo e rispetto agli sbalzi termici
Articolo
002957
Modello
Navetta per cavo SicurAir
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Navetta in acciaio inox, progettata per lavorare contemporaneamente su due cavi d 8mm. Composta da 4 pulegge sorrette da 8 cuscinetti per una perfetta scorrevolezza.
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003304
Modello
Estremità per navetta su cavo S235
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Dispositivo di estremita' SAR in acciaio zincato con base di dimensione 400x160x15 mm e con 8 fori asolati per il fissaggio. Piastra orientabile per fissaggio a parete, non adatta all’uso a soffitto.
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Modello
Estremità per navetta su cavo Inox
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Dispositivo di estremita' SAR Inox
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Modello
Cavo d8 19 fili in Inox 316
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Cavo in acciaio INOX AISI 316 Ø 8 mm a 19 fili con bandella identificatrice per tracciabilità del prodotto.
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Modello
Tenditore Forc.fiss/Can.da crimpare
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Tenditore ad anima chiusa in acciaio inox AISI 304 per tensionamento cavo con un'estremità a forcella fissa e un'estremità a canaula da crimpare.
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Modello
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Tenditore ad anima chiusa per tensionamento cavo in acciaio inox AISI 316 con un'estremità a forcella snodata e un'estremità a canaula da crimpare
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Modello
Terminale Forc.fissa/Can.da.crimp.
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Terminale serraggio cavo in acciaio inox AISI 316 con un'estremità a forcella fissa e un'estremità a canaula da crimpare
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Terminale Forc.snod/Can da crimpare
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Terminale serraggio cavo in acciaio Inox AISI 316 con un'estremità a forcella snodata e un'estremità a canaula da crimpare
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Distanziale per cavo da crimpare
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Distanziale cavo
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Staffa a soffitto
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Staffa Ancoraggio Soffitto SicurAir
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Modello
Identificazione Impianto
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Codice identificativo sistema di ancoraggio

FAQ linee vita.

È un sistema di ancoraggi lineare, ovvero la linea (flessibile o rigida) compresa tra ancoraggi di estremità e/o intermedi, alla quale si fissa l’operatore. A quest’ultimo è fatto obbligo di indossare un D.P.I. (Dispositivo di Protezione Individuale) di III categoria contro le cadute dall’altro, fissato alla linea sia mediante un connettore che mediante un punto di ancoraggio mobile.

La durabilità di un prodotto è definita dal produttore, ma dipende da molti fattori tra cui qualità dei materiali utilizzati, uso che ne viene fatto, agenti atmosferici, condizioni ambientali del luogo in cui si installa la linea vita, ecc.

Sì, una linea vita deve essere certificata secondo le norme tecniche di riferimento: UNI EN 795:2012 (per dispositivi removibili tipo A e C), CEN/TS 16415:2013 (per dispositivi removibili tipo A e C) e UNI 11578:2015 (per dispositivi permanenti tipo A e C).

La conformità della linea vita ad una o più delle norme sopracitate dipende dall’utilizzo che se ne farà, pertanto non necessariamente essa deve essere conforme a tutte e tre le norme contemporaneamente.

È responsabilità del produttore rilasciare una dichiarazione che attesti la conformità del prodotto rispetto alla norma di riferimento.

No. Tutte le linee vita composte da ancoraggi conformi alle norme UNI 11578:2015 (per dispositivi permanenti tipo A e C), UNI EN 795:2012 (per dispositivi removibili tipo A e C) e CEN/TS 16415:2013 (per dispositivi removibili tipo A e C) sono idonee all’utilizzo con D.P.I. contro le cadute dall’alto.

Gli unici collegamenti certificati tra linea vita o fettucce di tipo B e D.P.I. (Dispositivo di Protezione Individuale) sono i connettori conformi alla UNI EN 362.

La scelta dipende dalle caratteristiche della struttura portante. In caso di caduta dell’operatore i pali rigidi generano grandi forze, che vengono poi trasmesse agli ancoranti e alla struttura di supporto; i pali deformabili invece assorbono maggiormente i carichi, trasferendone meno su ancoranti e struttura di supporto. Per questo, laddove la struttura di supporto non sia adatta a resistere ad alte sollecitazioni, sono da preferirsi i pali a deformazione elastoplastica.

La norma UNI EN 795:2012 non specifica alcun materiale in particolare, ma raccomanda che il cavo non registri alcuna corrosione e che, in caso di funi metalliche zincate, la zincatura sia conforme alla ISO 2232.

Il numero dipende dalla norma secondo la quale la linea vita è certificata e deve essere indicato dal produttore nel manuale d’uso.

Sì, per installare una linea vita è indispensabile essere adeguatamente formati e informati, sia sugli aspetti tecnici che sulla sicurezza del lavoro in quota.

La UNI EN 795:2012, Appendice A, raccomanda che il fabbricante consigli l’installazione dei dispositivi di ancoraggio solo da parte di persone o organizzazioni competenti, in grado di rispettare le specifiche tecniche e garantire la sicurezza degli utilizzatori.

Inoltre, la UNI 11900:2023 sottolinea che i sistemi di ancoraggio permanenti devono essere installati da personale formato e qualificato, in grado di:

  • valutare correttamente la struttura di supporto;

  • rispettare le istruzioni del fabbricante e le procedure di montaggio;

  • garantire la conformità alle norme di sicurezza e alla documentazione tecnica del sistema.

Per approfondire: https://www.sicurpal.it/it/sicurform-formazione/qualifica-uni-11900/

Dal punto di vista normativo, è necessario possedere idoneità tecnica e amministrativa, come previsto dall’Art. 26 del D.Lgs. 81/2008 e successive modifiche, e rimane responsabilità del committente verificare l’idoneità tecnica dell’impresa o del lavoratore autonomo a cui vengono affidati i lavori.

I metodi di fissaggio possibili sono molteplici e sono strettamente connessi alla tipologia di struttura su cui viene installato il sistema di ancoraggio. Essi possono essere fissati mediante piastra e contropiastra, tramite viti e dadi, oppure utilizzando barre e resine bicomponenti, viti da legno, tasselli meccanici, rivetti, morsetti, ecc. Resta comunque responsabilità dell’ingegnere incaricato verificare la tipologia di ancorante e della struttura ed indicarne caratteristiche e dimensioni.

I punti di ancoraggio consentono di muoversi soltanto nell’area circolare di raggio pari alla lunghezza del cordino, mentre le linee vita consentono lo spostamento lineare per tutta la loro lunghezza.

La scelta di quale sistema di protezione dalle cadute debba essere adottato è di competenza del datore di lavoro, che sceglie il sistema più idoneo in base alla funzione protettiva cui deve adempiere (per esempio non avrebbe alcuna utilità installare un parapetto per proteggersi dal rischio di sfondamento del piano di calpestio). È comunque preferibile, come indicato dal D. Lgs 81/2008, prediligere i sistemi di protezione collettiva nel caso di rischio di caduta dal bordo.

Il collegamento ad una linea vita da parte di un operatore che lavora in fune può ritenersi sicuro qualora il produttore lo abbia previsto e riportato nel manuale d’uso da lui rilasciato e qualora le condizioni operative lo consentano.

Il rifacimento del coperto è un lavoro di manutenzione straordinaria, ovvero non rientrante nell’ambito dei lavori che possono essere eseguiti mediante l’utilizzo di una linea vita. Essa è infatti indicata per lo svolgimento dei lavori di manutenzione ordinaria, quali ad esempio riparazione dell’antenna radiotelevisiva, manutenzione della gabbia di Faraday, manutenzione di impianti tecnici presenti in copertura, rifacimento/sostituzione di guaine e membrane impermeabilizzanti, pulizia di grondaie, riparazione di parabole, installazione o manutenzione di pannelli solari o impianto fotovoltaico, ecc.

Sì, previa valutazione dei rischi da parte di un tecnico abilitato e in rispetto delle normative vigenti in ambito di sicurezza contro le cadute dall’alto.

La UNI 11560:2022 indica che la documentazione da fornire al committente deve contenere:

  • Progetto della configurazione del sistema di ancoraggio (Informazioni Tecniche di Utilizzo del Sistema), effettuato dal progettista del sistema di ancoraggio sulla base della valutazione del rischio.
  • Progetto di verifica del progettista strutturale inerente il tipo di ancorante alla struttura di supporto in funzione della tipologia del materiale della struttura (Relazione di Calcolo).

In base all’appendice A2 della UNI EN 795:2012 – Guida per la documentazione da fornire dopo l’installazione, la documentazione necessaria che deve essere fornita al committente deve comprendere:

  • Piano di installazione schematico che indichi indirizzo e ubicazione dell’installazione, nome e indirizzo della società di installazione, nome della persona responsabile dell’installazione, identificazione del prodotto (nome del fabbricante del dispositivo di ancoraggio, tipo, modello/articolo), dispositivo di fissaggio (fabbricante, prodotto, forze di trazione e trasversali ammissibili), piano di installazione schematico e informazioni pertinenti per l’utente/committente, quale per esempio la disposizione dei punti di ancoraggio.

Tale piano dovrebbe essere affisso nel punto d’accesso all’edificio in modo tale da essere visibile o disponibile a tutti.

  • Dichiarazione di corretto montaggio fornita dall’installatore responsabile, che deve contenere le seguenti informazioni riguardanti il dispositivo di ancoraggio: dichiarazione di conformità dell’installazione rispetto alle istruzioni di installazione fornite dal fabbricante nel manuale d’uso e manutenzione, dichiarazione di esecuzione secondo il piano di installazione, di cui sopra, dichiarazione di fissaggio al substrato specificato e secondo le modalità specificate (numero di bulloni, materiali corretti, posizione corretta, ubicazione corretta), dichiarazione che il lavoro è stato commissionato in conformità alle informazioni del fabbricante, informazioni fotografiche/documentazione.
  • Dichiarazione di conformità dei materiali e manuali di istruzioni per montaggio, uso e manutenzione, rilasciati dal produttore del sistema di ancoraggio.

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